Route Montcuq Cahors RD 653 Travaux côte du Cluzel Réouverture avril 2026 reportée à septembre 2026

Au départ, il était noté "Les travaux de la côte du Cluzel sur la RD 653 qui relie Cahors à Montcuq et à l'ouest du département du Lot, vont commencer
Du lundi 25 août 2025 au mardi 31 mars 2026".
Puis ce fut fin avril 2026.
Mais fin avril, la route était toujours fermée.
Nous n'avons trouvé des informations qu'en juin !
"Initialement prévue pour le printemps, la réouverture de l'axe est désormais programmée pour la deuxième quinzaine de septembre 2026.
Le calendrier initial a d'une part été lourdement impacté par des conditions météorologiques exceptionnellement défavorables cet hiver."

Oh nous avons eu 15 jours de grand froid ! Et de la pluie ! Ce qui n'est sûrement pas prévisible pour des groupes bénéficiaires des marchés publics !

Avec un magistral :
"Le Département du Lot prend acte du nouveau planning du chantier de la côte du Cluzel (RD 653), située entre les communes de Labastide-Marnhac, Trespoux-Rassiels et Villesèque.
Ce calendrier a été annoncé ce jour par le groupement d’entreprises Buesa - Devaud - BA Minage en charge des travaux."

On peut en sourire :
"Un renforcement de la signalisation pour sécuriser les déviations sera effectué" !

D'abord du lundi 25 août 2025 au mardi 31 mars 2026
Puis : de la fin du mois d'août et jusqu'au mois d'avril 2026, la D 653 n'est plus accessible...


Magnifique : "Le calendrier initial a d’une part été lourdement impacté par des conditions météorologiques exceptionnellement défavorables cet hiver. Les pluies continues et le ruissellement de sources réactivées ont rendu les sols impraticables et l’usage impossible d’engins de terrassement."

Magnifique : " le groupement d’entreprises Buesa Devaud BA Minage a dû faire face à des difficultés opérationnelles ainsi qu’à des volumes de terrassement supplémentaires (ce qui a généré le doublement des volumes de matériaux à évacuer)". Tout cela ne pouvait pas être prévu avant ni pratiqué sans couper la route !

Et le CD46 de fournir le nouveau calendrier (communiqué par l’entreprise) :

- Jusqu’à la fin avril : achèvement des travaux de terrassement.
- Entre mai et mi-août : travaux de chaussée (structure et revêtement)
- Suivront les équipements de sécurité : pose de 2,5 kilomètres de glissières de sécurité et des panneaux de signalisation. Réalisation du marquage au sol.
Avec la précision : pour éviter toute dégradation précoce des peintures, cette étape finale de 15 jours ne peut être réalisée que lorsque le revêtement est parfaitement sec afin de ne pas avoir à refaire les marquages dans les six mois suivants la livraison !

Ouverture aux usagers : prévue entre la mi-septembre et la fin septembre 2026.

Et en conclusion : "Le Département du Lot est parfaitement conscient de la gêne occasionnée pour les usagers et les riverains. Si les aléas climatiques sont imprévisibles, le Département maintient une pression constante sur les entreprises de travaux publics pour que le calendrier annoncé soit scrupuleusement respecté. Chaque retard non justifié est consigné et fera l'objet de pénalités financières contractuelles fermes." Les actionnaires doivent trembler.